Polícia culpa motoristas de caminhão e micro-ônibus da Saúde por acidente com 23 mortos no PR: 'Velocidade alta, uso de celular, falta de manutenção'

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ferramentas de engajamento (enquetes, comentários, formulários, newsletters, listas de espera);
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6. Conteúdos e propriedade intelectual

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9. Publicidade, patrocínios e parcerias

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10. Proteção de dados pessoais e privacidade

O tratamento de dados pessoais no ecossistema PeloBrasil360 é regido pela Política de Privacidade , que integra estes Termos.

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11. Responsabilidade e limitações

O PeloBrasil360 busca disponibilizar informações e conteúdos com qualidade, mas não garante que todo o material esteja isento de erros, imprecisões, interrupções ou desatualizações.

Na máxima extensão permitida pela legislação aplicável, a Falcão Consultoria ® não se responsabiliza por:

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Em qualquer hipótese, eventual responsabilidade da Falcão Consultoria ® será limitada, na forma da lei, aos danos diretos comprovadamente causados.

12. Suspensão, modificação e encerramento dos serviços

A Falcão Consultoria ® poderá, a qualquer tempo, modificar, suspender ou encerrar o acesso ao Site, aos Apps ou a funcionalidades específicas, por motivos técnicos, estratégicos, legais ou de segurança.

Em caso de descumprimento destes Termos pelo Usuário, a Falcão Consultoria ® poderá adotar medidas como:

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13. Alterações destes Termos

Estes Termos de Uso poderão ser alterados, a qualquer momento, para refletir mudanças nos Serviços, na legislação ou em práticas internas.

Quando houver alterações relevantes, poderemos informar por avisos no Site, nos Apps, por e-mail ou outros canais. A versão mais atualizada estará sempre disponível em: https://pelobrasil360.com.br/terms-and-condition.

O uso continuado dos Serviços após a publicação de alterações constitui aceitação dos novos Termos.

14. Contato

Em caso de dúvidas sobre estes Termos de Uso, o Usuário poderá entrar em contato com a Falcão Consultoria ® por meio de:

E-mail: privacidade@pelobrasil360.com.br
Assunto sugerido: “Termos de Uso – PeloBrasil360”

15. Lei aplicável e foro

Estes Termos de Uso são regidos pelas leis da República Federativa do Brasil.

Fica eleito o foro da Comarca de Sinop – MT, com exclusão de qualquer outro, por mais privilegiado que seja, para dirimir controvérsias decorrentes destes Termos, salvo disposições específicas de legislação aplicável ou competência de juizados especiais.

Este documento possui caráter geral e recomenda-se revisão jurídica personalizada para adequação completa à realidade do projeto PeloBrasil360, de seus parceiros e demais iniciativas vinculadas à Falcão Consultoria ®.

Polícia culpa motoristas de caminhão e micro-ônibus da Saúde por acidente com 23 mortos no PR: 'Velocidade alta, uso de celular, falta de manutenção'

Acidente entre micro-ônibus e caminhão deixou 23 mortos e 5 feridos no Paraná A Polícia Civil do Paraná divulgou nesta quarta-feira (7) que concluiu as investigações sobre o acidente entre um caminhão e um micro-ônibus que matou 23 pessoas na madrugada de 19 de agosto na BR-373 entre Imbituva e Ipiranga, nos Campos Gerais do Paraná, e culpou os dois motoristas pelo acidente. Segundo a delegada Ingrid Priotto, responsável pelo inquérito, as provas produzidas apontam que a colisão frontal foi provocada "por uma combinação de fatores envolvendo os dois veículos". Ela cita que ambos os motoristas estavam acima da velocidade máxima permitida na rodovia e que o caminhão estava sem a manutenção necessária e com desgastes nos freios. A delegada também acredita que, quando invadiu a contramão e bateu de frente com o micro-ônibus, o caminhoneiro estava distraído com o celular, devido ao histórico encontrado no aparelho. Veja detalhes mais abaixo. ✅ Siga o g1 Ponta Grossa e região no WhatsApp Acidente entre ônibus e carreta deixa 23 mortos e quatro feridos no Paraná PRF Os problemas foram atribuídos exclusivamente aos motoristas e, como ambos morreram, ninguém será responsabilizado criminalmente. No entanto, as famílias das vítimas podem usar as informações contidas no inquérito para subsidiar processos na área cível, explica ela. "Como ambos os motoristas que poderiam ser responsabilizados criminalmente faleceram no acidente, não há que se falar em responsabilidade na esfera penal. Contudo, todo o vasto acervo de provas periciais e conclusões coligidas no inquérito servirá para subsidiar e instruir eventuais processos na esfera cível, garantindo amparo legal para ações de reparação e indenização às vítimas e seus familiares". Tragédia na BR-373 Carros para transportar corpos das vítimas mortas fizeram fila na rodovia Valdecir Galvan/RPC O acidente aconteceu por volta das 3h30 da madrugada da quarta-feira de 19 de agosto em um trecho de pistas simples da BR-373, no km 209 da rodovia. O micro-ônibus estava no início da viagem quando, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), uma carreta que seguia sem carga no sentido oposto invadiu a pista contrária e bateu de frente com o veículo de transporte coletivo. 23 pessoas morreram e outras 5 ficaram feridas. A maior parte estava no micro-ônibus, que era da Secretaria Municipal de Saúde e levava pacientes de Imbituva para atendimento médico na capital e na região metropolitana de Curitiba. RELEMBRE: Quem são as 23 vítimas que morreram no acidente Das 27 pessoas que estavam no micro-ônibus, apenas cinco sobreviveram: um menino de 6 anos, uma mulher de 26 e três homens, de 22, 49 e 50 anos. Todos ficaram feridos, passaram por atendimento médico e receberam alta. O acidente matou 22 ocupantes do micro-ônibus, incluindo o motorista, e também o motorista do caminhão, que era de Castro (PR). Entre as vítimas, estão duas crianças e 21 adultos (13 mulheres e 8 homens). MAIS SOBRE O CASO: Acidente foi o mais grave desde 2021, segundo a PRF 'Todo mundo consternado', disse morador de Imbituva 'Vi o acidente, mas sem pensar que era o meu colega', disse motorista que trabalhava com vítima 'Ter sobrevivido a um acidente desta magnitude não tem explicação', disse jovem que sobreviveu Gripe de criança fez família que esperava viagem há 3 anos desistir e escapar de tragédia no dia do aniversário do filho Infográfico - Acidente entre micro-ônibus e carreta deixa mais de 20 mortos no PR Arte/g1 O que aponta o inquérito Irregularidades no caminhão Cabine do caminhão ficou completamente destruída na batida RPC De acordo com a delegada Ingrid Priotto, as perícias revelaram "falhas graves" na condução e manutenção do caminhão. Ela afirma que dados de telemetria apontaram que o veículo trafegava a 80 km/h instantes antes da batida, em um trecho onde a velocidade máxima permitida era de 60 km/h, e que o veículo apresentava desgaste que reduzia a eficiência da frenagem. "A investigação também trouxe à tona um dado relevante: o motorista do caminhão conectou-se ao aplicativo WhatsApp cerca de 17 minutos antes da colisão. Para a Polícia Civil, é plausível que o condutor estivesse distraído com o uso do aparelho celular no exato momento em que invadiu a contramão", afirma. Excesso de velocidade do micro-ônibus Micro-ônibus ficou completamente destruído no acidente RPC Para a delegada, o micro-ônibus "também teve participação decisiva para a gravidade da tragédia". Ela explica que o laudo extraído do cronotacógrafo digital do coletivo cravou que o veículo transitava a 101 km/h no momento do impacto, excedendo em 41 km/h o limite regulamentar da rodovia. "O depoimento de um dos passageiros sobreviventes corroborou os dados técnicos, relatando que o ônibus havia saído de Imbituva com 20 minutos de atraso e que o motorista dirigia de forma 'apressada'", conta. Vídeos mais assistidos do g1 Paraná: Leia mais notícias em g1 Campos Gerais e Sul